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夜线快评:谁让网约车司机问出“1+1=2”?

夜线快评:谁让网约车司机问出“1+1=2”?

“1+1即是2吗?”“太阳大照旧月亮大?”“战狼中吴京一共打出了几多发子弹” ……这些无厘头的问题,最近却成为部分网约车司机接驾的“起手式” 。有网友分享,自己在平台打车时,遇到司机提问头脑急转弯,这些问题要么无法回覆,要么回覆什么都差池,最后的下场往往是“匹配失败”、订单作废,司乘相忘于人海 。

从效果倒推不难发明,提问头脑急转弯的目的照旧作废订单 。司机使用套路转移注重力,让旅客在疑惑不解中自动退单 。若是不乐成,司机还可自行作废订单,再依附谈天纪录向平台申诉,以“双方协商纷歧致”为由,挣脱“拒载”指控 。

“笼统拒载”虽让人又好气又可笑,却在某种水平上反应出网约车司机的真实处境 。据相识,花式拒载往往泛起在“一口价”、特惠车等超低价订单中 。对司机来说,过低的运价不但带不来利润,有时还可能赔本;若是无故拒接,则将受到“下调评分”“不派好单”“直接扣钱”等处分 ;谎灾,“花式拒载”并非恶意,有时更像司机维持生计的险招 。

近年来,从“低价单不配开空调”的空调费之争,到年头网友热议的“臭车”,再到头脑急转弯“花式拒载”,相关问题非一日之寒,更应关注的是平台内卷导致的矛盾激化 。价钱虽能带来一时的市场,却可能丢掉恒久的信任 。当订单被笼统成简朴的算数题,我们或许还会看到更多“太阳照旧月亮大”的无解提问 。

编辑: 陈亦智

责编: 周奇

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