5月28日新闻，美国东部时间周二下昼7:37，SpaceX公司的巨型火箭星舰从位于得克萨斯州的星舰基地发射台升空，开启第九次航行测试。

这是新版星舰的第三次航行测试，此前两次均以失败了却。这次航行测试也是SpaceX首次重复使用超重型助推器，测试使命包括星舰发念头重新燃烧，在太空中测试星舰的再入装置，并首次安排升级版的星链模拟卫星。

虽然火箭顺遂升空并完成部分既定操作，但在推进剂走漏等多重故障影响下，星舰上面级也未能顺遂完成再入和着陆，星链卫星安排妄想未能实现。SpaceX体现，本次测试虽未完全乐成，但手艺与履历均有显著前进。

星舰第9次发射腾飞瞬间 （泉源：网易科技报道）

星舰第9次发射腾飞瞬间 （泉源：网易科技报道）

星舰发射升空后，超重型助推器搭载的33部猛禽发念头均运转正常，值得注重的是，这次超重型助推器搭载的猛禽发念头中有29部都是二次使用；鸺忌蘸笤剂椒秩，星舰上面级发念头顺遂燃烧，与助推器乐成疏散，按妄想绕地球飞往印度洋。超重型助推器则调解姿态返回地球，准备溅落在墨西哥湾。

星舰火箭与飞船热疏散 （泉源：网易科技报道）

星舰火箭与飞船热疏散 （泉源：网易科技报道）

火箭发射升空后几分钟，超重型助推器实现发念头重新燃烧，但随后据SpaceX谈论员称，助推器似乎泛起了问题并爆发爆炸。此次航行测试SpaceX并未妄想接纳助推器，但确实妄想在下降历程中开展压力测试。他增补说，无论怎样助推器都会在墨西哥湾硬着陆。

火箭发射升空后约五分钟，超重型助推器在发念头重新燃烧时似乎泛起了问题，据SpaceX谈论员称，助推器似乎爆发爆炸。此次航行测试SpaceX并未妄想接纳助推器，但确实妄想在下降历程中开展压力测试。

在星舰测试安排星链卫星的历程中，SpaceX报告称，有用载荷舱门未按预期完全翻开。航行控制职员正在起劲再次关闭舱门，并继续举行试飞。SpaceX谈论员称，“看来我们今天无法安排星链卫星了。”

SpaceX还报告称，星舰上面级似乎爆发推进剂走漏，并最先在太空中旋转，这使得星舰不太可能乐成再入地球大气层。

SpaceX谈论员称：“今天我们在轨道上的许多使命看起来都不太顺遂。只管云云，星舰仍在继续飞向印度洋上空的再入点。”

航行器画面显示星舰上面级在太空中翻腾，遥测数据显示星舰在飞向印度洋的历程中严重偏离航向。

SpaceX谈论员说，星舰在第三次试飞时也泛起了类似的推进剂走漏和翻腾问题。

使命举行约35分钟后，SpaceX谈论员称失去对星舰上面级的姿态控制，将跳过发念头重新燃烧的环节。他说，“星舰一定会坠落到印度洋，但我们完全让它清静溅落的可能性很小。”

舰载视频显示，随着星舰上面级从太空失控坠落，一些襟翼被烧穿。SpaceX谈论员称：“我们预计它再入到印度洋上空时会解体。”随着星舰上面级已经失去联系，SpaceX也竣事星舰第9次航行测试的直播谈论环节。

随后，SpaceX在X平台上体现：“正当本次航行测试已然足够精彩，星舰又履历了一次‘快速非妄想解体’。我们将继续回首剖析相关数据，并为下一次航行测试做好准备。关于这样的测试，乐成的要害在于我们能从中获得哪些履历。今天的试验将助力我们进一步提升星舰的可靠性，为实现让人类成为多星球物种的愿景一直起劲。”

只管整体未能完全乐成，SpaceX首创人、首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交平台X上发文称，比上一次航行有了“很大的前进”。

在今年1月份以及3月份举行的两次航行测试中，超等重型助推器均顺遂返回星舰基地，被发射塔机械臂乐成捕获，但星舰上面级均在发念头燃烧后爆发爆炸，碎片如雨点般从天而降，滋扰到民航航行。

周二使命正值天下首富马斯克从政府事情中抽身之际。他妄想本次航行测试竣事后在星舰基地向SpaceX员工揭晓讲话。

星舰关于马斯克和SpaceX探索火星的愿景至关主要，由于SpaceX妄想用星舰将人类送往火星并返回地球。马斯克最近宣称，SpaceX最早将于2026年向火星发射一艘搭载擎天柱机械人的星舰火箭。

SpaceX还与美国国家航空航天局（NASA）签署了价值约40亿美元的条约，用星舰将NASA宇航员送上月球。

各方看法

本次试飞后，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交平台X上发文称，比上一次航行有了“很大的前进”。他体现，公司获得了“大宗有价值数据。未来3次试飞的发射频率将更快，约莫每3到4周一次。”他还诠释称，航天器的问题是由于推进剂走漏“导致滑行和再入阶段主储罐压力下降”。

华盛顿邮报以为，这次试飞失利恰恰爆发在马斯克追求重振旗鼓之际，效果星舰又炸了，给他开发大型航天器的雄伟愿景带来了挑战。

文中指出，此前马斯克已经接连体会了两次星舰试飞失败，此时又逢他在白宫度过一段备受争议的时期后重返公司，正饱含激情想为太空事业注入新活力。只管测试最先时没有问题，但星舰在航行历程中失控，一直翻腾并解体，这给迫切希望试飞乐成的SpaceX带来了波折。

与以往的发射相比，这次发射背后的戏剧性色彩越发浓重。由于今年早些时间的测试中，星舰曾在墨西哥湾上空爆发爆炸。SpaceX需要证实，可以在不再次失败的情形下完成星舰试飞有能力阻止“快速妄想外解体”。

华尔街日报以为，这次星舰失控为航天器原本就喜忧各半的纪录再添一笔。这次试飞批注，在星舰能够实现频仍重复使用之前，SpaceX工程师们尚有许多事情要做，尤其是星舰上面级。公司似乎已经解决了导致前两次试飞中星舰上面级在上升阶段爆发爆炸的问题。

本次使命还使用了1月份早期试飞中曾使用过的助推器，这是SpaceX在展示可重复使用火箭方面取得的主要希望。但这项使命也不敷圆满。虽然重复使用的超重型助推器在上升历程中运行优异，但在搭载的三部发念头在墨西哥湾上空重新燃烧模拟着陆时，超重型助推器爆发了爆炸。

《商业内幕》（businessinsider）更是直言，马斯克最雄心壮志的项目再次在他眼前失控。SpaceX原本要第三次实验将星舰首个有用载荷送入轨道。这是星舰带来巨额资金，为马斯克在火星上制作都会这一弘大愿景输血的要害。为了吸引付费客户，星舰必需证实自己的运载能力。

第一步就是将一批八颗模拟星链卫星送入轨道。SpaceX 已经在今年1月份和3月份实验过两次，但都是眼睁睁看着星舰上面级还没翻开有用载荷舱门就爆炸了。

周二的航行也好不到那里去；鸺涿糯┕炜，顺遂进入太空，可是当要安排模拟卫星时，有用载荷舱门却无法翻开。SpaceX谈论员不得不强调，更主要的测试是星舰再入地球大气层，由于SpaceX移除了星舰上面级的100块隔热瓦来测试其极限

“这些发射都是为了获取数据。最主要的是关于怎样刷新隔热瓦设计的数据，”马斯克在此次试飞之前说。然而几分钟后，当星舰在地球上方巡航时最先翻跟斗，这项测试也泡汤了。

这是星舰一连第三次试飞泛起问题。在履历了近两年一起上升后，SpaceX的先锋火箭妄想已经最先倒退。

值得慰藉的是，星舰此次试飞算是解决了前两次航行中星舰上面级发念头舱爆炸的问题。马斯克在试飞前接受采访时体现，星舰的发念头舱问题有80% 的概率已经解决。他说，“我以为解决这些问题的概率是80%。要真正抵达100%，还需要对发念头举行设计迭代。部分缘故原由是我们发明燃烧后推力室毗连到喷油器头的螺栓有时会松动，就会导致燃料和气体过失混淆在一起。通常阻挡燃料和氧化剂混淆的密封稍微泛起间隙，导致少量燃料和氧气在过失位置混淆在一起，就会导致发念头爆炸。”

之前的失利

SpaceX将一月份的测试失利归罪于舰体强烈振动意外导致推进剂走漏加剧，使得整个航天器起火。至于三月份的测试失败，公司以为是星舰搭载的某部猛禽发念头可能保存硬件问题，导致推进剂在过失时间混淆在一起，最终爆发爆炸。

SpaceX体现，公司对每起事务都举行了视察，举行针对性修复避免问题再次爆发。公司还体现，只管两次爆炸都爆发在每次航行的大致相同时间，但两次失利的缘故原由“截然差别”。SpaceX还透露未来星舰都将配备可靠性更高的第三代猛禽发念头。

关于本次航行，美国联邦航空治理局（FAA）体现，鉴于近期接连泛起的测试失败问题，将扩大第9次星舰试飞的民航禁飞区。许多商业航班此前不得不改变墨西哥湾上空的航行航路，避开坠落的星舰碎片。

只管试飞接连爆发失败，SpaceX此前仍然能够在每次航行后将重大的超重型助推器乐成会收到发射塔。

关于第9次航行测试，公司没有实验再次捕获助推器。相反，SpaceX选择首次重复使用之前捕获的超重型助推器。

SpaceX体现，星舰是设计成完全可重复使用的，因此航行本钱将远低于任何其他火箭，并且最终将取代猎鹰9号和猎鹰重型火箭。可是，要让这样一枚巨型火箭实现完全可重复使用，SpaceX必需刷新其在发射后接纳星舰所有部件的手艺。（辰辰）