特斯拉周四股价大跌8%，马斯克有数示弱

7月25日新闻，特斯拉的增添神话，正遭遇最严肃的挑战。

周四，其股价应声重挫8%。引发市场恐慌的，不但是公司汽车销量一连第二个季度同比下滑，更是CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在财报电话会上的有数示弱——他坦言，未来“可能会有几个艰难的季度”。

对这家终年以惊人增速为标签的公司而言，这无疑是一次极重的攻击。今年以来，特斯拉股价已累计下跌24%，在大型科技股中体现垫底。

特斯拉的焦点汽车营业正面临多重压力。最新财报显示，该营业季度收入同比下滑16%，降至167亿美元；公司总营收也同比下降12%至225亿美元，未能抵达剖析师平均预期（227.4亿美元）。

销量是更直接的体现。今年第二季度，特斯拉全球交付量仅为38.4万辆，同比锐减14%。这已是一连第二个季度泛起下滑。

逆境首先来自外部。在中国和欧洲这两大焦点市场，来自本土低价电动车厂商的强烈竞争仍在继续。凭证欧洲汽车制造商协会（European Automobile Manufacturers Association）周四宣布的数据，特斯拉上月在欧洲的新车注册量继续下滑。

更直接的攻击则来自政策层面。马斯克与首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾（Vaibhav Taneja）在电话会上明确体现，美国国会近期通过的“大而美”（big beautiful bill）法案将影响公司营业。该法案划定，联邦提供的7500美元电动车税收抵免将在9月尾终止。这意味着，特斯拉在美国本土即将失去一项主要的价钱优势。

与此同时，马斯克的小我私家政治运动也让时势变得越发重大。他曾主导特朗普（Donald Trump）总统的政府效率部（DOGE），大幅削减联邦政府规模及羁系其公司营业的机构；构嬷С值鹿乙碚党德国选择党（AfD）。

近几个月又因支出法案与特朗普爆发冲突，并宣称将组建自己的政党。这些行为正成为投资者评估公司危害时，一个无法忽视的变量。

外部压力之下，特斯拉内部产品线老化的短板也愈发凸显。投资者一直期待公司能推出更平价的车型以重振销量，但特斯拉治理层透露，该车型6月才刚刚最先小批量生产，大规模交付仍需时日。

然而，最能反应治理层焦虑的，或许是它的默然。与年头允许“2025年恢复增添”差别，特斯拉本次未给出任何官方业绩指引。

晨星（Morningstar）剖析师塞斯·戈德斯坦（Seth Goldstein）就此指出，不再提供指引，自己就是一个清晰的信号——治理层已不再预期销量能够实现增添。这一判断，也与他对特斯拉2025年交付量将继续下滑的预期相符。（易句）

（本文由AI翻译，网易编辑认真校对）

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07月29日