百度AI,进入回报期
被资源市场低估的百度,现在已靠着AI实现快速增添。
5月21日美股盘前,百度宣布2025年第一季度(Q1)财报,为真实反应百度基本面,本文仅讨论百度焦点(百度集团剔除爱奇艺)的业绩体现:
-焦点收入稳步增添:25Q1百度焦点总营收约255亿元,净利润76亿元,同比增添48%; -智能云增速领跑:25Q1营收同比增速达42%。逾越谷歌GCP(30%)、微软智能云(21%)、亚马逊AWS(17%)及阿里云(18%)同期体现; -萝卜快跑全球化加速:25Q1出海迪拜和阿布扎比,在全球提供超140万次出行效劳,同比增添75%。
百度AI重投的偏向主要分为两块:云和无人驾驶。尤其是智能云,一方面营收已陋习模,一方面要认真继续加速狂飙。在爆棚的AI需求发动下,百度云争先吃下盈利,增速高达42%,是百度增速最快的营业线,并发动百度焦点营收入增添。这意味着,云营业已经成为百度当之无愧的第二增添引擎。
百度Q1财报电话会上披露,百度智能云谋划利润一连为正,目今谋划利润率已超10%。百度首创人李彦宏透露,百度已在研究下一代模子,希望进一步加速模子迭代速率。
百度CFO何俊杰在财报中直接点出云营业对百度焦点收入的孝顺:智能云的强劲增添,在加速推动移动生态AI转型的同时,“为整体收入提供坚实支持”。
十年手艺蛰伏,超千亿元投入,作为最早结构AI领域的科技大厂之一,百度率先实现AI应用落地,迈入AI回报期,这也让国际资源对百度“另眼相待”,开启新一轮价值重估:
全球最大的对冲基金之一、由达利欧建设的桥水基金,一季度大手笔增持百度股票超10倍,持股近210万股。有“女版巴菲特”之称的木头姐Cathie Wood今年3月建仓以来,已6次加仓增持百度。
顶级投资机构已用真金白银做出投票,是时间用新视角来重新熟悉百度了。
百度云凭什么增速狂飙?
百度云的高速增添,一方面是与全球云需求增添同频的“水涨船高”。
海内的大模子相关项目招标规模在25Q1爆发式增添,中标项目超500个,项目总金额突破24亿元,凌驾2024年前三季度累计金额。
外洋市场需求可从外洋云厂商三巨头25Q1财报窥见一斑。云营业剩余履约条约金额均同比大幅增添,微软同比增添34%至3150亿美元,亚马逊同比增添20%至1890亿美元,谷歌同比增添27%至924亿美元。这意味着,未来云营业需求愈发高涨。
另一方面,百度云的增添离不开恒久投入与实践积累下来的,对企业与工业AI需求的精准洞察。
据海内最新招投标市场数据,百度智能云在大模子相关项目招标中以19其中标项目、4.5亿元中标金额领跑行业,在中标项目与中标金额上拿到了“双第一”。
“立异不是凭空捏造。”百度首创人李彦宏在两年前的百度Create AI开发者大会上就曾提到过市场反响的主要性。“立异,是你有时机进入市场,一直获得用户和客户的反响,摸着‘反响’过河才华实现的。”
经由两年的迭代与需求挖掘,百度云总结出了优异企业大模子开发平台需要具备的素质:既要“多、快、好、省”,也要门槛足够低,人人可用,还要上限足够高,能效劳要求最苛刻的企业场景。
百度云的解法是,针对差别企业保存的相似痛点开发模子工具链,降低上手门槛;为解决差别企业的特征痛点,将模子开发平台设计为“乐高式”高无邪、高兼容的平台,再加上完整优质的MCP效劳,能知足差别开发能力、差别场景企业的多样化需求。
例如“蒸馏”功效,可以让企业把大尺寸模子解决特定使命的能力迁徙至更小尺寸的模子上,保存效果的同时,本钱压缩下降。
再好比,百度云发明企业在训练模子和开发应用的时间,有50%-80%的时间花在数据治理上,于是推出了数据智能平台。
“多模态数据治理还停留在农耕时代。”百度智能云数据平台部总司理刘斌称,数据智能平台在百度内部使用时,让数据生产效率提升了6倍,算力本钱节约30%。据Gartner估算,中国企业处置惩罚AI数据的投资,在2028年将是2024年的20倍。
除此之外,作为首家支持MCP、推出企业级MCP Server效劳的云平台,据百度千帆AppBuilder产品认真人朱广翔先容,企业现在甚至可以用千帆快速开发出类似Perplexity或Manus的产品。未来千帆还将兼容谷歌A2A多智能体协作协议,在平台上也能与外洋Agent举行交互。
“现在基于MCP开发Agent,就像2010年开发移动App。”李彦宏称,只要开发者找对场景,选对基础模子,明确怎样调解模子,在此基础上做出来的应用“是不会过时的”。
据百度智能云官方,千帆已经效劳凌驾40万客户,在央企渗透率凌驾60%,精调了4.5万个模子,开发了超100万个应用。富厚的实战履历也在帮百度云越发深刻的明确用户需求,一连迭代千帆大模子平台。李彦宏曾称,“百度智能云已经拥有中国最大的大模子工业落地规模。”
百度云的降本解法
降本不但是财务需求,更是立异需求。
“不但在AI领域或IT行业,回首已往几百年的历史,大大都立异都与降低本钱有关。若是本钱降低—定比例,生产力也随之提高同样比例,这就是立异的实质。”李彦宏估算,大语言模子的推理本钱,每12个月基本可以降低90%以上,远超凭证摩尔定律——每18个月性能翻倍的同市价钱减半。
大模子挪用高昂的本钱闪开发者们一度有灾祸言。
举例来说,在公共认知中,DeepSeek等优质大模子免费对外开放,云平台只需要接入即可“躺赚”泼天流量,但现真相形并非云云。
DeepSeek的推理本钱虽低,但并非免费。并且与古板互联网差别,AI重算力,使用的人越多,就需要消耗更多算力举行推理和效果天生,从而可能需要更多的效劳器、芯片支持,本钱上升。而互联网有显着的边际效应,用户越多,单位本钱越低,收益越高。
正因云云,今年2月初,潞晨科技首创人尤洋曾揭晓“暴论”:MaaS(Model as a Service)在中国短时间内可能是最差的商业模式。该论点的依据是,尤洋盘算,满血版DeepSeek R1逐日输出1000亿Token的每月机械本钱约莫4.5亿,抛去token计费获得的收入,月亏约4亿。
MaaS,模子即效劳,是大模子时代云盘算工业链的新生态位,也是百度等大厂云营业现在的结构重点。这是一种将预训练好的种种模子安排在云基础设施上,并通过API等方法供用户会见的效劳模式。用更简朴的话来说,MaaS相当于把全球优质模子联网上传了,各人不必再自己去买机械装备、招人重新训练模子。
据IDC在4月29日宣布的最新报告,2024年下半年,中国MaaS市场前五家主要效劳商市场份额达76%,其中百度以26%的市场份额位居榜首,阿里与字节排列二、三位。别的,百度还以16%的份额,位居AI大模子解决计划市场份额第一位。
百度是怎样降低MaaS本钱的?路径有二:工程优化和架构立异。
百度MaaS降本背后,是成熟的万卡集群治理和安排能力以及错峰调理手艺。百度的昆仑芯已大规模安排,本季度更是点亮海内首个三万卡集群配合组成算力底座,将大模子训练本钱压缩至行业平均水平的三分之一。
百舸AI异构盘算平台4.0已具备成熟的10万卡集群安排和治理能力,且在万卡集群上实现了99.5%以上的有用训练时长,能够将两种芯片混淆训练大模子的效率折损控制在5%以内,抵达业界最领先的水平。
因此,百度智能云千帆大模子平台挪用价钱具有超高性价比,例如近期接入的DeepSeek的R1和V3模子,推理价钱最低至DeepSeek官方定价的30%。现在,千帆已经资助客户精调了3.3万个模子、开发了77万个企业应用。
除此之外,百度文心大模子也在一连发力“把价钱打下来”。百度文心4.5 Turbo每百万token的输入价钱仅为0.8元,输出价钱3.2元,相比文心4.5价钱下降80%,仅为DeepSeek-V3的40%。
据IDC预计,2025年,中国MaaS市场将延续超100%的高速增添态势,预计2029年市场规模将抵达90亿元,而中国AI大模子解决计划市场预计2029年整体规模达306亿元。
萝卜快跑迎战特斯拉、Waymo
若是说云是已经成型的增添引擎,那么无人驾驶则是极具想像空间的未来新引擎。
据2025年一季度财报,阻止2025年5月,萝卜快跑在全球累计提供超1100万次的出行效劳。李彦宏在财报电话会上透露,萝卜快跑现已笼罩全球15座都会,安排超1000辆无人车。
今年,出海是萝卜快跑的主线使命。一季度萝卜快跑已经乐成出海迪拜和巴布扎比,据传除中东外,还将进入瑞士、土耳其以及新加坡市场。
新加坡副总理王瑞杰Heng Swee Keat在今年3月曾带队到访百度Apollo park,与李彦宏谈判并在北京岑岭时段的开放蹊径上试乘萝卜快跑第六代无人驾驶汽车,试乘竣事后,王瑞杰直言:“接待萝卜快跑来新加坡。”
别的,萝卜快跑还在探索新的商业相助模式。5?8日,与神州租车告竣战略相助,宣布配合打造全球首个自动驾驶汽车租赁效劳, 探索自动驾驶手艺在汽车租赁行业的立异应用,以及全新的“智能出行”效劳生态。
萝卜快跑的全球大规模扩张,率先吹响了Robotaxi量产比拼的军号。Robotaxi拐点正咆哮而至,除萝卜快跑外,美国头部玩家Waymo以及特斯拉也将大规模量产时间定在了2025年至2026年。
Waymo宣布亚利桑那工厂Robotaxi产能将在2026年底前实现翻番。特斯拉也称,今年6月将在美国得克萨斯州奥斯汀推出“完全无人监视”的Robotaxi效劳,并妄想2026年量产无偏向盘的CyberCab。
Robotaxi拐点正咆哮而至,中美Robotaxi进入量产比拼。
木头姐Cathie Wood直言,10年前预期能够实现自动驾驶的公司,现在只有三家乐成落地,划分是美国的Waymo、特斯拉和中国百度。
2024年5月,百度Apollo率先宣布了全球首个L4级端到端的自动驾驶大模子Apollo ADFM。大模子驱动自动驾驶实现手艺阶跃,Apollo ADFM可以做到清静性高于人类驾驶员10倍以上。萝卜快跑L4级自动驾驶清静测试里程累计已超1.3亿公里,脱险率仅为人类司机的1/14。
萝卜第六代无人车,20.46万元的价钱,是谷歌Waymo车的1/7, 比特斯拉宣布26年量产的cybercab(3万美元)的还要低。
听多了“百度落伍”的旧叙事,再细看百度AI发动云、无人驾驶等飞速增添的各项数据,可能会疑惑百度AI怎么突然支棱起来了?
这很洪流平上是源于,AI自己即是长周期的马拉松,且手艺仍在一直迭代刷新,不可单以某个阶段的领先或爆发论成败。百度前期点亮的手艺点,尚未成线外界暂难明确,现在由点及线,由线及面,系统化能力快速推动增添,百度AI,算是熬出面了。
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